鑄造廢氣處理方案簡介

 

汽車零部件鑄件生產(chǎn)過程中的干燥步驟會產(chǎn)生一定量成分復(fù)雜的有機廢氣，主要來源于酚醛樹脂、多異氰酸酯、三乙胺加熱過程中產(chǎn)生的有機廢氣。其***點是有機廢氣濃度低，含有一定量的無機廢氣成分。經(jīng)分析，對該廢氣采取了以下處理方案:

 

技術(shù):

 

吸附濃縮催化燃燒是將活性炭的吸附回收與催化燃燒有機結(jié)合，取其長、棄其短的方法。該方法是將***風(fēng)量、低濃度的有機廢氣經(jīng)過吸附、凈化、脫附后轉(zhuǎn)化為小風(fēng)量、高濃度的有機廢氣，進行一定時間的催化燃燒處理，有效利用有機燃燒釋放的熱量。

 

將***風(fēng)量、低濃度的有機廢氣引入活性炭吸附床，與蜂窩狀活性炭充分接觸。通過活性炭對有機物的強吸附作用凈化氣體，處理后的氣體可以達標(biāo)排放。

 

運行一段時間后，吸附床將達到吸附飽和。此時解吸再生系統(tǒng)啟動，吸附飽和的活性炭在60 ~ 120℃下被熱氣解吸再生；解吸后的高濃度氣體通過催化燃燒裝置，在280℃以上的溫度下燃燒，產(chǎn)生二氧化碳和水等無害氣體。

 

高濃度有機廢氣在催化燃燒裝置中燃燒會釋放熱量，使燃燒室溫度升高到280 ~ 500℃。這部分高溫?zé)煔庥糜陬A(yù)熱進入催化床的高濃度廢氣達到催化燃燒溫度，******降低了運行成本。余熱利用后的一部分高溫?zé)煔馀c空氣混合，制成60 ~ 110℃左右的熱風(fēng)，可用于蜂窩活性炭的脫附再生。為保證凈化效率，設(shè)置噴淋塔進行噴淋吸收，達到廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。